城市认识实习报告——山水园林、现代苏州

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城市认识实习报告
             ——苏州之行

根据学校的安排，我们03级建筑工程管理系、城市规划专业的82名同学，于今年7月5日——10日到苏州去进行城市认识实习！

实习任务及所得

此次苏州之行的主要目的是，了解苏州古城的整体布局，认识其河街并行 、前街后河的特点；参观观前街及平江历史文化保护街区，加强对休憩商业及步行街的认识和了解；参观苏州工业园区，了解开发区的区位选址以及学习和总结设计城市CBD的方法和手段；最后通过苏州新旧两城的布局特点从中分析苏州古城保护成功的原因等 。
在这次实习中，我们通过参观拙政园、虎丘、同里、寒山寺等古典园林，了解了江南园林的造景及园林设计艺术；通过亲身感受苏州城市的整体特色，明白了城市景观规划要善于利用自然的山水风景资源；通过参观苏州工业园区和规划展览馆等，认识到城市生态与工业和人生活环境的关系，学习了苏州在发展过程是如何解决诸如污染、交通拥挤、邻里关系等一系列社会问题的！同时领悟到作为一名规划师的历史重负和规划一个城市的艰巨及重大意义。最后感谢学校和老师给了我们这次实习认识、增长知识的机会！

实习内容

1、总体介绍
————苏州的地理位置和规划定位
  苏州简称苏，位于长江三角洲中部，东邻上海，西傍无锡，南接浙江，北依长江，面积约8500平方公里。现辖张家港、常熟、太仓、昆山、吴江5个县级市和平江、沧浪、金阊、吴中、相城等5个区以及苏州工业园区、苏州高新区（虎丘区）。 其中市区面积1650平方公里，古城区14.2平方公里。全市地势低平，东南部地势低洼，西南部多小山丘。境内河流纵横，湖泊众多，是著名的江南水乡，被誉为"东方威尼斯"。  苏州名城保护与发展规划在城市总体发展战略上采取“保护古城，建设新区”的方针，形成以“古城居中，东园西区，一体两翼”的城市格局。她的城市职能总体定位是：发展成为与国际经济接轨，高度开放，经济发达，国际知名的历史文化名城和风景游览城市。

2、局部分析

苏州古典园林

“中国园林是世界造园之母，苏州园林是中国园林的杰出代表。”联合国教科文组织世界遗产委员会曾这样评价苏州园林。  
   拙政园   说苏州不可避免地要说到她的园林，而其中最有名要数拙政园 。 她的园林艺术，在中国造园史上具有重要的地位，代表了江南私家园林一个历史阶段的特点和成就。拙政园位于苏州市城内东北街，是苏州最大的名园，也是全国四大古典名园（颐和园、避暑山庄、拙政园、留园）之一，为苏州园林之冠。园内总体布局以水池为中心，各式亭轩楼阁临水而筑，形成朴素开朗、平淡天真的自然风格，是苏州古典园林的代表之作。虽地处闹市我们在里面却感到格外幽静；而且虽觉得景观处处不对称，却和谐自然；且没有重复，又各有特色，不免感叹，古人设计实为精妙！苏州古典园林这种凭借巧妙运用了对比、衬托、尺度、层次、对景、借景和小中见大、以少胜多等种种造园技巧都是我们需要和必须要领悟的精华！
同里 同里镇位于太湖之畔古运河之东，距苏州城18公里，离上海80公里，据导游介绍：她以前称“富土”，但因其名太俗，古人将旧名“富土”两字相叠，上去点，中横断，拆字为“同里”，沿用至今（中国汉语言文化实在奇妙！）。同里处于河网之中，历史上交通不便而少有兵燹之灾，故古建筑保存较多，现为江苏省目前保存最为完整的水乡古镇之一。在里面我们看到了，家家连水，户户通船的江南水乡特有的景象。桥在水陆交叉处，桥旁筑有桥楼，构成层次错落有致的优美画卷。不过现在整个镇子已经辟为商业之用，但镇里面的人仍住在组屋里，时代生存。不过他们并不拒绝现代化的生活理念和生活方式（沿河沿街不乏有现代化的设施）。试想一下，生活在诗情画意的山水间，同时又享受着高水平的现代化生活，这里的人们该有多惬意啊！说到古城保护，也许这就是尊重文化、保护历史的最好方式！
我国第一部保护园林的地方法规——《苏州园林保护和管理条例》1997年正式实施。为保护园林外观，园林周围的27座工厂被迁走，10000多平方米的建筑物被拆掉。这个条例的出台，对我们学习和对待历史文化遗产和历史街区的保护和发展的方法与态度有着重要的启示与借鉴意义。
一个伟大的景观设计一方面要具有实用性，但另一个方面必须要具有精神含义。事实上，我想：纯古典的中国园林怕是早已只成为一个符号、一种象征。现在的园林更意味着一种主题花园。再做一个很古典的古典园林已经不太可能实现了，并且园林已经不能适应现代人的生活需要了(水乡的道路对现代化的交通需求绝对是一种考验) ，毕竟我们生活在现代社会。所以我们要的就是，把古典的与现代的，东方的与西方的造园手法融合在了一起，设计出符合这个时代的园林——公园。其实我们需要明白的是：无论是古典还是现代的“园林”，它的设计原则是，一定要把人对景观的需求包容了进去。比如，考虑到人们交流、休闲、娱乐等方面。做到这一点，我们的设计才有可能成功，而古代园林的生命也才以这种方式得以延续！

古城区

苏州是一座有着深厚历史和文化底蕴的城市，从城市的街道命名看得出来。苏州的街道和公车站如接驾桥，观前街，平江路、北寺塔等等，没有一处不包含了文化，沉淀了历史。接驾桥顾名思义，是迎接皇帝的地方，观前街推断应是大家观瞻皇家威仪的街道，而北寺塔则是吴国孙权报答母恩而建的一座塔。这和北京的路名有相同之处，记载了中华民族的风俗传统和风云往事。而上海在这方面就显得很苍白了，街道基本上以全国各地的城市和省命名，没有什么内涵所在。
观前街  现在的观前街位于苏州古城的几何中心，全长超过700m（一般人在500 m后就有休息的要求），是全城的商业、金融、文化中心。它是苏州老城区的一条步行街，属于一个社区级的街道。此社区内除了观前街、外还有道教圣地玄妙观及怡园等古典园林名胜，也有人民商场、购物中心、 食品大楼等现代化建筑 ，还有一些如，开明大戏院、光裕书社、工艺品古玩市场等文化娱乐休闲场所。除了全国各地的中国人，我们在街上还看到了很多的外国游客，看来其知名度实在不小。
但是它也不缺少现在国内很多步行街的通病：首先是，绿化少（我们是7月7号下午去的观前街，在气候上仍属于初夏。但是由于缺少树木，南方的太阳又太厉害，没过30分钟，大家都没了在走下去的欲望。这对一个步行街来说实在是一个致命的缺陷。）；其次，其公共设施（卫生间、电话亭等）与郑州的德化步行街比起来还是比较齐全的，但数量按人口流量来平均，还是远远不能满足要求；同时它也缺少休息场所！
不过观前街的布局，跟我们提供了一个步行街新的布局模式——平行分带式！不仅仅局限于一条长长的纵向街道，更要多地僻出了一些横向街道。这样不仅可以减少游人在购物或者参观过程中，因街道过长而产生单调和疲劳感，同时更能引发人们的好奇心！这是我们在设计步行街值得借鉴的一个模式，体会一下：在郑州，比起德化步行街很多人更喜欢逛光彩，也许这就是因为，在光彩窄窄的、一条条拥挤的街道中人们才更能享受到象征人气的熙熙攘攘！
平江历史街区  平江路原是一条沿河的小路，河名为平江河。宋元时候苏州又名平江（我国最早的一部城市规划地图即为《平江图》），故以此路名。现位于苏州古城区东北隅，东到护城河，北至护城河。辖平江历史街区、拙政园、北园、东园等7个社区居委。平江的路，“水陆并行，河街相邻”，是很典型的苏州街道前街后河的特色。给我印象最深的是一条古老的青石板路。平直通达，中无杂树，更难得的是，路两旁竟然连一个商铺都没感觉到。实在很难想象；在现在这个以发展经济唯目的的大环境下，苏州竟能舍得割出这么一大片黄金地带让步于“文化”。仅这一点就值得我们向现任的苏州政府致敬！据查有关资料，苏州城市规划方案把打响“东方水都”、提升古城形象、强化城市功能作为城市规划的主要策略，也许这正是这个政策的体现——定位城市的职能，发展自己的特色！
  我一直认为，城市是个有机综合体，古城保护绝不能局限于单方面的建筑保护，而要将其纳入现代生活轨道中，因为传统街区本身就存在着自己的发展的问题。从实体角度来讲，街区中更需要保护的主要是其历史空间结构形态、风貌特征和重要历史建筑（建筑保护只是它的一个方面），需要更新的是其基础设施、交通模式、公共服务设施、环境景观及建筑物内部的空间组织、设施条件等。在具体实践中，这两方面的要求一般是相互矛盾且不易兼顾的，所以在它们之间寻找一个合适的定位点，就是我们的任务了！

新城区

苏州新区  苏州新区是国务院批准的国家高新技术产业开发区，她紧靠苏州古城区的西侧，规划建设面积 50平方公里（古城区14.2平方公里），区域划分为中央商务区、高科技园区、综合经济发展区和度假休闲区。苏州新区地理位置十分优越（新城选址的依据）：距离上海虹桥国际机场 80公里，至硕放苏州机场30 公里，到上海港和张家港港口均90公里，有京沪铁路，沪宁高速公路，312国道 和204国道在此经过，具有水陆空便捷的立体交通体系。苏州新城的作用出了支撑和发展苏州市的自身经济发展外，也起到了保护旧城的作用！这种城市的布局特点——双核，很好地解决了经济发展和历史文化之间矛盾，值得大家深入研究。
  苏州工业园区   苏州工业园区建于1994年，在规划之初就充分研究并做了与周边区域相协调的城市定位，在功能上定位为长三角地区次级商务区，打造一个中心区多个园区的格局。我们在学习《城市中心区规划》时就有所了解，这给我们今后认识和设计一些卫星城镇和建设大城市的CBD提供了一个宝贵的样本。
它是依托金鸡湖加纳和出来的！金鸡湖是苏州工业园区宝贵的风景资源。其湖面约７平方公里，环湖地区将开发成为现代风格的休闲娱乐空间。设计人员利用自然的天然湖泊（利用原有资源节约资源有利环境和生态保护），把它分为城市广场、湖滨大道、水巷邻里、望湖角、文化水廊等五个主体，体现在功能上即为工作（办公和生产）、休闲、娱乐、居住和交通！其中城市广场，紧临园区商业区，是园区东西向中轴线上的大型开放式休闲空间。沿湖布置有一连串的小型开放式公园和广场，供人散步休憩。中间的大型广场可举办群众集会和节庆仪式。这对于集中的大型的商业区来说，有利于聚敛人气和增强相关产业人员的交往（这是国外一些商务区复兴和现在我国新建商务区招商引资的主要手段）；湖滨大道靠近商业区，主要起交通作用（连接工作与娱乐场所）；水巷邻里是配有商业设施的中、高密度住宅区沿着水湾的公共开放空间布置有商店、咖啡座及餐厅——这是工作人员主要的居住场所，其中的商店属于小区级规模一般不大，但是尚可满足人们基本的生活消费。文化水廊由文化设施、公共机构及住宅、商业楼群组成，主要道路成方格状，与原有的河道相呼应。设有大型博物馆、体育馆、水上音乐台等文化设施，这一部分既有浓郁的现代都市色彩，又能再现苏州古城小桥流水的幽雅风貌，所谓古城新貌、新城古貌在此得以完美体现。一直认为，一个城市最有魅力的地方是她的文化和历史，同样的一个园区最吸引的地方也是她的文化象征。虽然现在更多的可能只是一个符号——音乐厅、博物馆等，但是这恰恰是一个CBD最不可缺少和最有代表性的部分！望湖角还保留少量土地，做为今后的发展和建设备用地 。体现在规划思想上，这是给城市本身留有余地，让她有自己生长的空间！也许这就是可持续发展的真谛吧！
    我们在苏州工业园区逗留的时不长，给我的总体感觉是，规划布局都很清晰，功能分区也很明确。但是，明显的是园区内没有太多人气，这可能是新建成的缘故。区内虽然绿化面积很大，但是除了原有成片的绿化带和树林外，现植的一些树种和草皮还很不成气候。象征着现代化的写字大楼，但是其建筑已于纽约、上海没什么区别了！但是相信的是，拥有与工业发展相配套的商业、住宅、现代化的文化教育、医疗、体育和娱乐设施的苏州工业园区最终会成为 21 世纪的现代化城市，成为隶属苏州的卫星城！ ‘

3、总结

在这次城市认识实习中，我不仅从中学习了很多的城市规划布局的规律和方法。还理解了，理论性的条框必须要同客观的实际条件相结合（苏州虽好但他的制城方式却未必适应于郑州）。更深刻地认识到：以前自己对一些城市规划思想理解的局限性。曾经我认为，只要规划的全面，规划的科学一个城市的未来我们完全可以掌握。但是，看到苏州的布局和规划后，我明白了顺其自然的重要性！在城市发展过程中，城市的发展方向要受城市自身的经济和社会效益的选择，所以在规划一个城市时要首先给予它一个正确的、综合的定位，并且要做到给城市自己留有发展和成长的空间，不要盲从和主观的追求经济的发展，也许那样不仅可能实现不了反而丧失了自己的特色！
城市本身是一个活体，未来我们的工作更多的只是要给予其引导而非改造！这就是我在苏州实习中的所得的、可能肤浅但是却可让我受益终生的一个蕴含了深刻内涵的“简单的” 规划思想！


后记：短短的五天苏州实习已经结束。但是她留给我的印象还是那么的深刻和清晰。虽然在这里，我努力地不把这片实习报告写成旅游导航。但是没有太多旅游经验的我，在看了那么隽秀的园林、那么干净的街道、那么特色的公交路牌、那么美丽的城市景观后，我真忍不住地、发自内心地赞美着那个秀丽的城市、羡慕着生活在那个城市里的人们的幸福生活。

06.08.30

jhleedayan

沙发~~~~~

紫色天堂花

我们到时候实习也是去苏杭哦,好期待哦!